สนามแข่งรถ Autodromo Nazionale Monza หรือที่รู้จักกันด้วยชื่อ “วัดของความเร็ว” เป็นหนึ่งในสนามแข่งรถที่เก่าแก่และมีชื่อเสียงที่สุดในโลก ตั้งอยู่ในสวนวิลล่ารอยัลของ Monza ใกล้กับมิลานในภาคเหนือของอิตาลี มันเป็นสัญลักษณ์ของความหลงใหล ความเร็ว และการแสดงละครตั้งแต่การเริ่มต้นในปี 1922 ในฐานะที่เป็นบ้านเกิดแบบดั้งเดิมของแกรนด์ปรีในอิตาลี Monza เป็นตัวแทนของจิตวิญญาณของฟอร์มูลา 1 และประวัติศาสตร์ของกีฬายานยนต์

ประวัติศาสตร์

Monza ถูกสร้างขึ้นในปี 1922 เป็นหนึ่งในสนามแข่งรถที่สร้างขึ้นแบบเจาะจงเพื่อใช้งาน เป็นเวลาที่อิตาลีกำลังเติบโตเป็นตัวนำในการแข่งรถ Monza รวดเร็วกลายเป็นเวทีสำหรับการต่อสู้ที่เป็นภาพเหมือนฮีโร่และนวัตกรรมในวงการ ซึ่งเป็นที่สร้างความสนุกสนานสำหรับนักขับรถและแฟน

ตลอดเวลาวงจรได้รับการปรับปรุงไปหลายครั้งเพื่อเหตุผลที่เกี่ยวกับความปลอดภัยและการแข่งขัน แต่มันยังคงความเป็นเอกลักษณ์ที่มีความเร็วสูง ในปีแรกของมัน Monza มีการรวมกันระหว่างสนามถนนและวงกลมที่เฉียง สร้างวงจรที่ยาวถึง 10 กิโลเมตร ซึ่งกระตุ้นทั้งมนุษย์และเครื่องจักรไปถึงขีดสุดของพวกเขา ในขณะที่วงกลมถูกทอดทิ้งไปสำหรับการใช้งานของฟอร์มูลา 1 ในปี 1969 เนื่องจากปัญหาด้านความปลอดภัย มันยังคงเป็นสัญลักษณ์ที่สำคัญของประวัติศาสตร์ของวงจร

การวางโครงสร้างและคุณลักษณะของวงจร

Monza เป็นวงจรที่มีความเร็วสูงซึ่งต้องการความสมดุลที่สมบูรณ์ระหว่างประสิทธิภาพทางอากาศและความแม่นยำในการเบรก วงจรปัจจุบันยาว 5.79 กิโลเมตร (3.6 ไมล์) มีลักษณะเด่นคือสายตรงที่ยาวและชิคีนที่แคบ ทดสอบทั้งพลังและความสามารถในการเบรกของรถ F1 ส่วนหนึ่ง

ส่วนของการแข่งขันประกอบด้วย:

1. Rettifilo Tribune Straight: สายตรงหลักทำให้นักขับรถสามารถให้เร็วมากก่อนที่จะเบรกอย่างหนักเข้าไปที่คิวชิคีน Variante del Rettifilo ชิคีนที่หนึ่งเป็นพื้นที่ที่เหมาะสำหรับการผ่านทาง

2. Curva Grande: มุมขวาที่เร็วและน่าตื่นตาตื่นใจที่นักขับรถต้องรักษาความเร็วขณะจัดเตรียมสำหรับชิคีน Variante della Roggia ชิคีนที่สอง

3. Lesmo Corners: สองมุมขวาที่ท้าทาย (Lesmo แรกและ Lesmo ที่สอง) ที่ต้องการความแม่นยำและความกล้า

4. Variante Ascari: ชิคีนที่ทางเทคนิคที่ท้าทายนักขับรถให้นำรถผ่านมุมซ้าย-ขวา-ซ้ายที่เร็ว

5. Curva Parabolica: หนึ่งในมุมที่ยากที่สุดของยานยนต์แข่ง มันมีการทำให้เลี้ยวขวาที่ยาวมากก่อนเข้าสู่เส้นตรงหลัก ต้องการการออกมาที่สมบูรณ์เพื่อสูงสุดความเร็ว

สิ่งอำนวยความสะดวกและประสบการณ์ของแฟน

หน้าสนามของ Monza มอบมุมมองที่กว้างขวางของวงจรโดยเฉพาะรอบ Rettifilo Tribune Straight และที่ Parabolica ด้วยแฟนที่ติดใจ (โดยเฉพาะ Tifosi ผู้สนับสนุน Ferrari ที่หลงใหล) บรรยากาศเป็นไฟฟ้า ทำให้วงจรเป็นทะเลแดงและขาวในระหว่างแกรนด์ปรีอิตาเลียน

สิ่งอำนวยความสะดวกของวงจรรวมถึงพื้นที่พักเรือนที่ล้ำสมัย ห้องสวีท VIP และพื้นที่แฟนโซนที่กว้างขวาง นอกจากนี้การตั้งแต่งตั้งอยู่ในสวนประวัติศาสตร์ทำให้มันเป็นเอกลักษณ์ ทำให้ผู้เข้าชมสามารถสำรวจบรรยากาศที่งดงามระหว่างการแข่งขัน

สิ่งสำคัญและความสำคัญ

มหาวิทยาลัยของ Monza ไม่มีที่เทียบเท่าในวงการยานยนต์ มันเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับฟิวอารีและมรดกของการแข่งรถอิตาเลียน มันเป็นสถานที่สำคัญของความทรงจำตั้งแต่การแข่งขันของอัลเบอร์โต้ อัสคารีจนถึงการแสดงที่โดดเด่นของไมเคิล ชูมาเกอร์ วงจรได้เป็นศูนย์กลางสำคัญของการพัฒนาของฟอร์มูลา 1 โดยจัดแข่งแกรนด์ปรีอิตาเลียนทุกปีเว้นแต่หนึ่งตั้งแต่ปี 1950

นอกเหนือจากฟอร์มูลา 1 มอนซายยังเป็นเวทีของซีรีส์อื่น ๆ รวมถึง แชมป์โลก FIA World Endurance Championship, MotoGP และแชมป์แห่งโลก ทำให้มันมีความสำคัญในโลกของการแข่งรถ

สรุป

Autodromo Nazionale Monza ไม่ได้เป็นแค่วงจร มันเป็นสถานที่ที่เป็นสัญลักษณ์ของความหลงใหล การแข่งขัน และประเพณี มันแสดงถึงจิตวิญญาณของการแข่งรถในอิตาลีและยังคงเป็นเวทีที่ให้กับฮีโร่แข่งรถและประวัติศาสตร์ถูกสร้างขึ้น ไม่ว่าคุณจะเป็นแฟนยานยนต์อย่างตั้งใจหรือชมการแข่งขันอย่างไม่เป็นทางการ ความดึงดูดที่ยังอยู่ของมอนซากับความผสมผสานที่ลงตัวของความรุ่งโรจน์ในอดีตและการแสดงที่น่าตื่นเต้นในปัจจุบัน